隨著透水混凝土的應(yīng)用越來越廣泛,在日常生活中我們可以看到很多路面都鋪設(shè)了透水混凝土路面。
1.人行道。
一般人行道是指車輛少、人多的透水道路,如公園內(nèi)的透水混凝土公園道路,社區(qū)小道。限制車輛通行的廣場和步行商業(yè)街的透水路面。根據(jù)不同部位的使用性質(zhì),可根據(jù)需要設(shè)置道路的寬度和長度。一般來說,綠化帶周圍沒有雨水出口。
其中,園林道路的構(gòu)圖設(shè)計(jì)曲折多樣。透水混凝土路面種類繁多,可在園林道路鋪裝中展示其技能。人行道可設(shè)置不同類型的透水路面鋪裝,也可采用透水和不透水路面材料組合設(shè)計(jì)。透水人行道的橫坡不得小于1.0%。根據(jù)實(shí)際情況,特殊路段或步行廣場可結(jié)合其他排水設(shè)施設(shè)置縱向和橫坡。在水源保護(hù)區(qū),不建透水人行道。
2.停車場。
透水混凝土鋪裝的停車場具有足夠的抗變形能力,能承受長期負(fù)荷。它是一種更好的停車場鋪裝材料,能產(chǎn)生良好的景觀效果。停車場應(yīng)根據(jù)市政規(guī)劃布局和交通需要合理安排。合理安排防火距離,避免不良地質(zhì)位置。不同負(fù)荷的車輛需要設(shè)計(jì)不同的結(jié)構(gòu)層厚度。停車場周圍必須有返回位置。
斜列式和垂直式,與其他物體的距離也應(yīng)滿足車輛停車的安全要求。分割線可通過平道牙和彩色噴涂標(biāo)記在停車位之間。透水停車場地板坡度可為0.5%-4%。當(dāng)坡度過大時(shí),不使用透水鋪裝。
彩色混凝土中沒有礫石,但添加了彩色混凝土改性劑(水泥)。此外,彈性涂層劑(保護(hù)膜、密封劑)必須涂在整個(gè)表面。彩色混凝土孔隙率均勻,可滲透水,相對密度低于混凝土。工程施工階段比普通混凝土路面復(fù)雜一點(diǎn),但透水混凝土路面面罩具有許多優(yōu)點(diǎn)。
1.能有效減輕城市原有排水設(shè)施的負(fù)擔(dān),防止河流污染,減少泛濫;2.雨水能迅速滲入地下,補(bǔ)充地下水,保持土壤濕度;3.有效防止道路區(qū)域的水,提高道路交通的安全性;4.調(diào)節(jié)城市空間的濕度和溫度,緩解城市熱島效應(yīng);5.大孔隙率可降低車輛行駛時(shí)的道路噪聲,減少噪聲污染;6.還可根據(jù)需要制作各種顏色,與周圍環(huán)境更加協(xié)調(diào);7.易于維護(hù),不易損壞;由于其諸多優(yōu)點(diǎn),透水混凝土道路必將成為未來非主干道路鋪裝的發(fā)展趨勢。
露骨彩色透水混凝土結(jié)構(gòu)分為表層和底層。底層由素色透水混凝土(水泥+石+SR透水混凝土增強(qiáng)劑+水)組成,表層由(水泥+天然清洗石+SR透水混凝土增強(qiáng)劑+水)表層施工,并使用露骨透水混凝土清洗劑(緩凝劑)清洗,露出天然石表面。
露骨彩色透水混凝土地板是一種多孔、輕質(zhì)的混凝土。無細(xì)骨料混凝土,由粗骨料表面覆蓋一層粘結(jié)劑,形成孔均勻分布的蜂窩結(jié)構(gòu),具有透水、透氣、質(zhì)量輕的特點(diǎn);露骨透水混凝土作為一種環(huán)境減載混凝土,體積密度小,毛細(xì)水量小,透水性高。凝膠材料用量少。施工簡單。綠色環(huán)保。
生態(tài)道路材料不同于普通混凝土;透水混凝土地面整體美觀,透水效果好,雨水收集充足,經(jīng)濟(jì)效益好,有利于生態(tài)環(huán)境。