在城市建設(shè)中,我國大部分城市道路基本上鋪設(shè)石板、混凝土或水泥磚,包括人行道、自行車道、郊區(qū)道路、露天停車場(chǎng)、庭院和街道地板和公共廣場(chǎng)。
硬化路面雖然整齊耐用,但其較大的缺點(diǎn)就是不透水。路面不透水,使得降雨時(shí)雨水對(duì)地下水的補(bǔ)充完全被阻斷,在以來地下水作為飲用水源的城市,會(huì)使下降的地下水位難以回升。
下大雨時(shí),雨水排泄不暢,將在城市的大街小巷形成水淹狀況,一方面會(huì)引起交通堵塞,加重機(jī)動(dòng)車尾氣排放的污染。另一方面,雨水橫流時(shí)會(huì)溶入大量城市污染物,很容易產(chǎn)生流行病,極大地影響城市衛(wèi)生。
透水地坪作為一種新的環(huán)保型、生態(tài)型的道路材料,已日益受到人們的關(guān)注。
透水性道路能夠使雨水迅速的深入地表,還原成地下水,使地下水資源得到及時(shí)補(bǔ)充,保持土壤濕度,改善城市地表植物和土壤微生物的生存條件和調(diào)整生態(tài)平衡。因此,透水地坪被稱為“會(huì)呼吸”的地面。
透水地坪色彩豐富,道路施工技術(shù)與現(xiàn)代美意識(shí)的結(jié)合,特別適合于住宅、庭院、公園、廣場(chǎng)、植物園、園林、工廠區(qū)域、停車場(chǎng)、人行步道及輕量交通公路等路面的鋪設(shè),具有良好的社會(huì)、環(huán)境和生態(tài)效應(yīng)。
施工工序:
1. 檢查混凝土基礎(chǔ)層質(zhì)量:完全符合技術(shù)要求情況開始施工。
2.砼表面拉毛處理:在新澆注的混凝土表面上加上C25水泥砂漿1cm厚度。
3.選擇模具: 按客戶之要求選擇顏色料及圖案模具。
4.撒布硬化材料:將規(guī)定的用量的2/3硬化劑均勻的的撒布在初凝階段的混凝土表面,一般劑量為4公斤/平方米。待硬化劑吸水潤濕后用手工鐵板找平壓光,等地坪再凝一定階段,再進(jìn)行二次1/3材料撒布找平壓光作業(yè)。
5.找平收光:檢查磨光表面質(zhì)量,檢查有無裂紋,氣泡、夾渣、色均度,根據(jù)混凝土的收光找平作業(yè),收光操作相互交錯(cuò)進(jìn)行。
6.撒布脫模粉:在硬化材料處凝一定階段,表面干燥無無明顯水份的情況下,均勻撒布一層與硬化材料配套的脫模粉。
7.用模具壓制圖案:用所選擇的圖案模板進(jìn)行表面形狀制作,壓制時(shí),用力要均勻一致,保持模具固定平整,壓制圖案要一次成型,不能重壓。