生態(tài)透水路面已經(jīng)得到廣泛應(yīng)用,我們希望市政府創(chuàng)造更多的透水混凝土,不僅讓生活更輕松,還能應(yīng)對(duì)城市內(nèi)澇問題。
透水混凝土路面呈現(xiàn)出顆粒光滑的路面,防滑功能佳,色彩豐富,讓我們這些見過灰色城市的人倍感幸福。透水混凝土還具有降噪、降低熱島效應(yīng)和抗凍的特性?,F(xiàn)在,它已被廣泛用于創(chuàng)建硬化路面,如非機(jī)動(dòng)車道,公園廣場,體育場和樹木池塘。
1.水灰比。
水灰比不僅是影響強(qiáng)度的關(guān)鍵因素,也是影響滲透系數(shù)的關(guān)鍵因素。較好的水灰比為0.25~0.35,可以是0.28、0.31、0.34。
2.水泥消耗。
考慮到透水混凝土由粗骨料組成,粗骨料之間的水泥結(jié)合部保證其強(qiáng)度,可以采用泥漿填充占累計(jì)空隙體積30%~70%的空隙體積,骨料的累計(jì)空隙率在0.50~0.58之間。聯(lián)系數(shù)C15,透水混凝土水泥用量300~348kg/m3。
3.混凝土的試驗(yàn)強(qiáng)度。
混凝土的試驗(yàn)強(qiáng)度Rh按下式確定:Rh=Rb 1.645型中: Rb為方案標(biāo)號(hào)(MpA);r是混凝土的標(biāo)準(zhǔn)偏差(MPa)。
4.粗骨料的量。
粗骨料是透水混凝土的骨架,也是強(qiáng)度和滲透性的政策。其強(qiáng)度的構(gòu)成主要取決于粗骨料表面的水泥漿體,以保證骨料表面相互接觸固結(jié),形成多空位結(jié)構(gòu),從而具有相當(dāng)大的透水性。
透水混凝土路面底層要求:
1.透水混凝土路面的厚度:使用面板的厚度根據(jù)路面的不同而不同。對(duì)于輕型荷和重型地面,如人行道和自行車道,表層厚度通常不小于8厘米;在停車場、廣場和其他重的地方,表層的厚度不小于10厘米。考慮成本,表層可分為兩層,即表層為透水混凝土層,厚度一般不小于3 cm,底層為素透水混凝土層。
2.為了保證路體的結(jié)構(gòu)層具有令人滿意的整體強(qiáng)度和透水性,面層下面需要有透水底層和保水性好的墊層。
底層要求:在素土層的壓實(shí)層上,底層材料應(yīng)具有適當(dāng)?shù)膹?qiáng)度和良好的透水性,并應(yīng)選用級(jí)配碎石或級(jí)配碎石。選擇級(jí)配碎石時(shí),碎石的較大粒徑應(yīng)小于底層厚度的0.7倍,且不超過50 mm。
墊層通常由天然礫石制成,粒徑小于10毫米,俗稱瓜子,鋪設(shè)一定厚度應(yīng)平整。
3.考慮到暴雨季節(jié)的要素,為了防止底層積水過多影響地基,在底層設(shè)置專門的透水管道排,通向道路周圍的排水系統(tǒng),以便及時(shí)清理多余的雨水。